同时他说，近期煤炭的下游电力、钢铁行业都提出增加煤炭供应的需求，发改委联合各方召开会议，但276个工作日的政策未见实质性放松，这助长了煤炭上游的上涨情绪。

受煤价上涨预期影响，各大电厂采购积极性增强。重点推荐潞安环能、西山煤电、冀中能源、阳泉煤业、陕西煤业、兰花科创六家煤炭公司。

尤其进口焦煤涨幅显著，国内外焦煤价格形成倒挂，预计国内将大幅减少进口，因此10月份煤炭进口将大幅下滑。本周港口吞吐量下降明显。截至9月16日,澳洲-中国煤炭海运费（载重15万吨）环比下跌0.04美元/吨至5.80美元/吨，跌幅0.63%。天气因素使得煤炭需求有所下降,但是港口煤炭供给仍然偏紧状态,市场仍旧供不应求。调出量持续下滑，动力煤需求进入淡季：本周秦港煤炭日均调入量37.74万吨/日，增幅1.46%。

截至16日，广州港煤炭库存216.40万吨，环比下降0.9万吨，降幅0.41%。布伦特原油价格环比下跌：布伦特原油现货价格下跌0.76美元/桶至46.42美元/桶，跌幅1.61%。目前，北方港口动力煤库存严重偏低，国内大中型钢厂焦炭库存平均可用天数仅维持在7天左右的水平。

房价的上涨最终必将带来房地产投资的大幅增加。首先，由于供给侧改革的影响，目前的产量受到抑制。终端需求有望得到改善今年一线城市房价大幅上涨，带动二线城市房价企稳回升，个别二线城市房价涨幅已经超过一线城市，三线城市房价已经逐步企稳。焦煤价格回调至970元/吨附近，也可轻仓做多，目标价位在1100元/吨，一旦有效跌破935元/吨则止损离场。

总体来看，由于当前煤炭生产受到抑制，运输又遇到瓶颈，钢厂焦炭库存以及动力煤港口库存严重偏低，未来一段时间，供应将始终维持在紧张状态。另外，大秦线在10月要进行检修，估计运能将下降三分之一。

而且，由于房价的上涨，需求预期将会发生改善。而且，由于房价上涨，需求预期将发生积极的改善。供应相对偏紧是推动近期焦煤、焦炭以及动力煤价格上涨的主要原因。由于当前煤炭的生产受到抑制，运输又遇到瓶颈，钢厂焦炭库存以及动力煤港口库存严重偏低，未来一段时间，供应将始终维持在紧张状态。

运输的限制进一步加剧了供应的紧张局面。而且，焦煤产量并没有增加。房价的大幅上涨终将带动房地产投资的大幅增加，从而推动焦炭和焦煤终端需求的改善。产量偏紧，运输又受到限制，导致目前现货价格持续上涨，对期货价格构成有力的支撑。

另外，随着焦炭、焦煤价格的大幅上涨，政策面也处于非常敏感的时期。总体来看，焦炭以及焦煤走势明显强于铁矿石、螺纹钢和热卷。

虽然近期发改委启动一级响应机制，每日增加50万吨动力煤产量，但是受库存偏低以及运输瓶颈的制约，未来一段时间，供应偏紧的局面并不会发生太大改变。8月，房地产开发投资完成额增速一改之前的下滑趋势，相比7月增速扩大0.1个百分点，达到5.4%。

其次，公路运输又受到限制，大秦线即将进入检修季节。风险因素分析当前主要的操作风险在于，螺纹钢价格遇阻回落，带动黑色板块商品整体出现较大幅度的下跌。而且，焦炭以及焦煤创出了年内新高印尼持续暴雨天气导致供给本就紧张的动力煤市场更加趋紧，助推动力煤价格继续上涨。国内动力煤市暂稳，市场成交好。截至9月30日，澳大利亚纽卡斯尔港6000大卡动力煤日均平仓价格为77.01美元/吨，较上期增长4.15美元/吨，涨幅为5.70%。

欧洲三港6000大卡动力煤日均到岸价为68.74美元/吨，较上期增长5.84美元/吨，涨幅为9.28%。从港口来看，虽船期需求偏好，但调入量远大于调出量，煤炭港口库存增加明显，港口煤价上涨节奏放缓，但电厂补库及居民冬季取暖刺激煤价仍有上涨空间。

理查兹港6000大卡动力煤日均平仓价格报收于70.26美元/吨，较上期增长3.44美元/吨，涨幅为5.15%。另外，正在进行的日澳10月动力煤长协价格谈判驱使澳洲动力煤贸易商提价

欧洲三港6000大卡动力煤日均到岸价为68.74美元/吨，较上期增长5.84美元/吨，涨幅为9.28%。印尼持续暴雨天气导致供给本就紧张的动力煤市场更加趋紧，助推动力煤价格继续上涨。

截至9月30日，澳大利亚纽卡斯尔港6000大卡动力煤日均平仓价格为77.01美元/吨，较上期增长4.15美元/吨，涨幅为5.70%。从港口来看，虽船期需求偏好，但调入量远大于调出量，煤炭港口库存增加明显，港口煤价上涨节奏放缓，但电厂补库及居民冬季取暖刺激煤价仍有上涨空间。国内动力煤市暂稳，市场成交好。理查兹港6000大卡动力煤日均平仓价格报收于70.26美元/吨，较上期增长3.44美元/吨，涨幅为5.15%。

另外，正在进行的日澳10月动力煤长协价格谈判驱使澳洲动力煤贸易商提价而河南、山西、陕西、山东、河北、辽宁、安徽、贵州等13个省份，任务多堆积在11、12月份，大概率完不成年内目标。

2016年退出矿井89座，退出产能合计2215万吨。此前陕西省204个省属及地方生产煤矿的生产能力按276工作日重新核定后，由原先的25128万吨，下调为21108万吨，净减少产能4006万吨。

而后各省市相继出台煤炭去产能计划方案，过剩产能退出陆续展开。名单列出了山西省2016年煤炭行业化解过剩产能需关闭的煤矿。

到2020年，力争全省剩余煤矿数量达到60处左右、产能控制在7000万吨左右。内蒙古内蒙古计划2016年退出煤矿10处、退出产能330万吨。晋城市晋煤集团1处涉及产能60万吨，阳泉市阳煤集团1处涉及产能60万吨。部分地区担当煤炭去产能急先锋，湖南、云南、宁夏、江苏、广西、四川等6省市自治区完成总任务的60%以上。

安徽省安徽省计划用3至5年时间化解煤炭过剩产能3183万吨，2016年计划退出9处煤矿、退出产能909万吨。中煤能源控股股东中煤集团今年计划关闭3座煤矿、300万吨产能。

除以上产煤大省外，中国两大央煤企业也相继出台化解过剩煤炭产能计划。2016年计划退出42处煤矿、退出产能1824万吨（附件2）。

目前已完成49处煤矿、1117万吨过剩产能的退出。3-5年全区计划退出煤矿65处、退出产能5414万吨。